Lackaufbereitung heißt das Zauberwort, wenn es um die Entfernung von unschönen Kratzern geht. Die Lackaufbereitung darf auf keinen Fall mit der Politur eines Fahrzeugs verglichen werden. Eine Politur hat bei weitem nichts mit der Lackaufbereitung zu tun.
Die professionelle Lackaufbereitung bedeutet viel Arbeit und kann bis zu mehreren Tagen in Anspruch nehmen. Dies ist immer vom Lackzustand und dem Wunschergebnis abhängig.
Bei der Lackaufbereitung wird nach der Oberwäsche des Fahrzeugs eine entsprechende Lackanalyse durchgeführt und die Dicke der Lackschicht mit einem speziellen Schicktdickenmesser gemessen und protokolliert. Das ist notwendig, da die heutigen Lacke in der Regel dünner sind als ein Fingernagel.
Nach der Entfernung von Insektenrückständen und Industrieverschmutzungen wird der Lack in mehreren Gängen aufbereitet, wobei die Anzahl der Arbeitsgänge von dem Lackzustand abhängig ist. Durch eine professionelle Lackaufbereitung können die meisten Oberflächenkratzer, Haarlinien- und Waschanlagenkratzer entfernt werden. Viele Vogelkoteinschlüsse können noch entfernt werden, sofern der Lack noch nicht komplett verätzt ist. Auch stumpfer Lack wird durch die Lackaufbereitung komplett aufgefrischt und erstrahlt anschließend in einem neuen Glanz.
Um eine gute Lackaufbereitung am Fahrzeug gewährleisten zu können, muss die Vorarbeit perfekt ausgeführt werden. Das ist sehr wichtig, da die Lackaufbereitung den Unterschied macht und für den späteren Glanz des Fahrzeugs ausschlaggebend ist.
Damit der Lack nach der Aufbereitung geschützt wird, muss er im Anschluss an die Lackaufbereitung mit einer Lackversiegelung versiegelt werden.